דער לעצטער אורעאַ מאַרק קען מען באַשרײַבן ווי אַן אומאויפהערלעכע העכערונג, דער מאַרק טרענד אונטער דער אנווייזונג פון דער נייעס-פֿלאַך גייט אַרויף און אַראָפּ מער שנעל, פֿון וואָס די מערסט קלאָרע רעאַקציע איז צו מאַרקירן. דער טרייב פֿון דער דרוק-מעסעדזש פֿלאַך ניט נאָר דירעקט אַפֿעקטירט דעם איצטיקן מאַרק פּרייז, נאָר אויך דורכדרינגט אין דעם דינער צושטעל און נאָכפֿראַגע מדרגה שפּעטער. זינט דעם 15טן אויגוסט, איז דער אורעאַ מאַרק פּרייז 2550 יואַן/טאָן, נאָך דעם ווי ער האָט דערפֿאַרן אַ כוואַליע טרענד, ביסלעכווײַז צוריקגעשטיגן צו אַ הויכן מדרגה אין אַ האַלבן חודש, און דער מאַקסימום אויפֿגאַנג און פֿאַל קייט אין כּמעט אַ האַלבן חודש איז אַרום 200 יואַן/טאָן, דער אימפּאַקט פֿון דער עמאָציאָנעלער זײַט באַשטימט די אורעאַ וואָלאַטיליטי האָט זיך פֿאַרגרעסערט, דער מאַרק מוז זיך האַלטן מיט די אַטמאָספֿערישע פֿלוקטואַציעס, ווי אַרבעט די נייעס-פֿלאַך אויף דעם מאַרק?

מיטן פארגרעסערן דעם שפּיל פון דער מאַרק נייעס ייבערפלאַך, נעמט די עמאָציאָנעלע זייט מער און מער וואָג אין דעם מאַרק השפּעה, און די מערסט קלאָרע קראַפט איז דער משפט פון די עמאָציע אויף דער מאַרק צוקונפֿט. ווען די נייעס ווערט ביסלעכווייַז פערמענטירט, איז די שטימונג אָפּטימיסטיש וועגן דעם צוקונפֿטיקן מאַרק, און די אינערלעכע רעאַקציע פון ​​דער צושטעל און פאָדערונג זייט וועט שוואַכן, און די טראַנסמיסיע פון ​​דער מאַרקינג מעסעדזש איז די מערסט אינטואיטיווע פאָרשטעלונג.

אימפּאַקט פון אָפּדרוק:

אינדיע איז א וויכטיגע עקספארטירער פון אורעא אין כינע, און די צאל עקספארטן קיין אינדיע מאכט אויס בערך 50% פון די יערליכע עקספארט פארנעם פון די אינלענדישע אינדוסטריע. לויט די יערליכע עקספארט דאטן פון 2022, איז די גאנצע עקספארט פארנעם אין 2022 בערך 2.83 מיליאן טאן, פון וועלכע די ערשטע איז נאך אלץ אינדיע, די עקספארט פארנעם איז 1.23 מיליאן 900 טאן, וואס מאכט אויס 43.80% פון די גאנצע עקספארט פארנעם. עס זענען דא צוויי סארטן פון באשטעלונגען אין אינדיע: גלאבאלע טענדער באשטעלונגען און לאנג-טערמין קאנטראקט באשטעלונגען. צווישן זיי, גלאבאלע בידינג און באשטעלונגען זענען אונזער מערסט באזארגט מארק. די סיבה פארוואס די ווירקונג פון בידינג גייט אן ביז אויגוסט און סעפטעמבער איז צוליב די קאנטינעווירליכע פארשפרייטונג פון מארקעט רומארס ביז די עפענונג פון בידס אין אינדיע, און דערנאך צו די מארקעט נייעס, און ענדליך ביז די דעדליין פון די שיפמענט. דער גאנצער פראצעס וועט באגלייט ווערן דורך די קאנטינעווירליכע טראנסמיסיע פון ​​די נייעס אויבערפלאך, און פאר די יעצטיגע אינלענדישע אפ-סעזאן מארקעט, איז די אויסזען פון די מארקעט אין די איינדרוק פון די אינדוסטריע באצייכנט געווארן אלס א גוט, אזוי וועט די מארקעט רעאקציע נאכפאלגן די ענדערונג פון די מארקעט נייעס.

די ספעציפישע ראלע פון ​​דעם דרוקעריי, איינס איז אפגעשפיגלט אין דעם פרייז, אינדיע IPL אורעא אימפארט בידינג, האט באקומען א סך הכל פון 23 סאַפּלייערס, א סך הכל פון 3,382,500 טאָן. דער נידעריגסטער פרייז אויף דער מזרח ברעג איז CFR396 USD/טאָן, און דער נידעריגסטער פרייז אויף דער מערב ברעג איז CFR399 USD/טאָן. די לאַנדינג פון דעם פרייז קען דירעקט ווירקן די גרייס פון דעם אַרביטראַזש פּלאַץ אין שטוב און אויסלאנד, און די איצטיקע דרוק פרייז דאָקינג מיט די היגע פאַבריק פרייז איז עס עקספּאָרט פּלאַץ, אָבער איידער די פרייז לאַנדינג, די אינדוסטריע פֿאַר די דרוק פרייז פון די דערוואַרט ווערט איז צו הויך, רובֿ פון די ספּעקולאַציע ריטשט 400 יו. עס. דאָללאַרס/טאָן FOB, אַזוי ווען די שיך לאַנדיד, די פרייז ביסלעכווייַז אומגעקערט צו די ראַציאָנעל מדרגה, די אינדוסטריע מיט די רייזינג טענדענץ פון אַראָפּגיין, די פאָרויסזאָגן ווערט פון די צוקונפֿט מאַרק שוואַכער, און די מאַרק סענטימענט איז געפאלן, און אורעא פּרייסיז אויך געוויזן אַ קליין טראָג אַראָפּגיין ציקל אין דעם צייַט. די צווייטע איז די פאָרשטעלונג אין דער נומער, און דער פּרייַז איז די זעלבע, איידער די נייַעס לאַנדינג, מיר האַלטן אַ בעסער מענטאַליטעט, און די מערסט פּראָסט נייַעס פֿאַר די אינדוסטריע רומאָרס פֿאַר טשיינאַ ס צושטעלן קען דערגרייכן 1.1 מיליאָן טאָן, די נייַעס געפֿירט צו נעכטן ס פיוטשערז שפּעט סורדזש, און די מערסט ינטואַטיוו באַמערקונגען פון די נומער פון דרוק איז דינער צושטעלן און פאָדערונג, פֿאַר די קראַנט הויך ניסאַן דינער צושטעלן, די פאַרגרעסערן אין די נומער פון מאַרקינג וועט אַוודאי פאַרהאַלטן די אַריבערפירן פון דרוק אויף די צושטעלן זייַט פון די קראַנט מאַניאַפאַקטשערערז, און דינער פּרייסיז וועט אַריינשטעלן נייַע שטיצן פונקטן, און מאַניאַפאַקטשערערז האָבן אויפגעהויבן זייער אָפפערס.

כאָטש די מאַרקינג נייעס גיט דעם מאַרק אַ געוויסע שטופּ אויף דער עמאָציאָנעלער זייט, קען מען נאָך אַלץ נישט איגנאָרירן די ריזיקעס. ערשטנס, וועט די אינטערנאַציאָנאַלע צושטעל זיך שטעלן אַנטקעגן דער מעגלעכקייט פון וואַקסן נאָך דעם סוף פון די מאַרקינג שיפּינג פּלאַן, און די פלוקטואַציעס פון אינטערנאַציאָנאַלע פּרייזן זענען אומבאַקאַנט. צווייטנס, וועט די נייע אינלענדישע פּראָדוקציע קאַפּאַציטעט אינסטאַלירט ווערן אין דער צווייטער העלפט פון יאָר. פֿאַר אינלענדישן האַנדל, ווערט דער דרוק אויף דער צושטעל זייט ביסלעכווייַז אַנטוויקלט, און די עקספּאָרט שטיצע קען גלאַט פֿאַרבונדן ווערן מיט האַרבסט ווייץ לאַנדווירטשאַפט. דאָס איז אַ וויכטיקע זאַך צו פאָקוסירן אויף. דריטנס, דער אימפּאַקט פון באַטייטיקע סיבות ווי נאַציאָנאַלע פּאָליטיק איז נאָך נישט באַשטימט געוואָרן, און סיבות ווי לעגאַלע דורכקוק צייט און אינלענדישע פּאָרט שיפּינג קאַפּאַציטעט דאַרפן אויך זיין וואַכזאַם.

אינגאנצן, ווערט דער מארקעט געשטיצט דורך דעם איינפלוס פון דרוקן און אנדערע קורץ-טערמין, און דער פרייז האט נאך אלץ גרויס פלאץ צו לויפן, אבער דער צוקונפטיגער מארקעט ריזיקע איז קאנסטאנט, און עס איז נויטיג צו באצאלן אכטונג צו די פלוקטואציעס פון דער נייעס-איבערפלאך.