אין די לעצטע חדשים, צוליב דער אומגלייכער גלאבאלער עקאנאמישער אויפלעבונג, דעם שארפן צוריקשפּרונג פון דער עפידעמיע אין פילע טיילן פון דער וועלט, און דעם אנקום פון דער טראדיציאנעלער טראנספארט סעזאן ווי ניטל און ניי יאר, זענען פילע אייראפעאישע און אמעריקאנער פארטן געווארן פארשטאפט, אבער פילע כינעזישע פארטן האבן א גאר שטארקן מאנגל אין קאנטעינערס.

אין דעם פאַל, האָבן אַ צאָל גרויסע שיפּינג קאָמפּאַניעס אָנגעהויבן צו שטעלן קאַנדזשעסטשאַן סורטשאַרדזש, שפּיץ סעזאָן סורטשאַרדזש, קורץ-פון-קאַנטעינער פיז און אַנדערע נאָך פיז. פרייט פאָרווערדערז טראָגן מער און מער דרוק אויף פרייט ראַטעס.

לויט די לעצטע דאטן, בלייבט כינע'ס עקספארט קאנטעינער טראנספארט מארקעט סטאביל און טראנספארט נאכפראגע בלייבט סטאביל נאך דעם ווייטערדיקן אויפשטייג פון פראכט ראטעס אויף אייראפעאישע און מיטלענדישע רוטעס לעצטע וואך.

רובֿ פון די רוטעס מאַרקירן העכערע פֿראַכט ראַטעס, וואָס טרייבט אַרויף דעם קאָמפּאָזיט אינדעקס.

די גרעסטע פארגרעסערונגען זענען געווען 196.8% אין צפון אייראפע, 209.2% אין דעם מיטלענדישן ים, 161.6% אין די מערב פאראייניגטע שטאטן און 78.2% אין די מזרח פאראייניגטע שטאטן.

ראטעס איבער דרום-מזרח אזיע, די מערסט היפערבאלישע ראיאן, זענען געשטיגן מיט אן ערשטוינענדיקן 390.5%.

דערצו, האבן אסאך אינסיידערס אין דער אינדוסטריע געזאגט אז דער שפיץ פון פרייט ראטעס וועט זיך נישט ענדיגן דא, א שטארקע נאכפראגע אויף קאנטעינערס ווערט ערווארטעט צו אנהאלטן ביזן ערשטן קווארטאל פון קומענדיגן יאר.

איצט האבן א צאל שיפּינג קאָמפּאַניעס ארויסגעגעבן די פרייז-העכערונג נאָטיץ פֿאַר 2021: די פרייז-העכערונג נאָטיץ פליט אומעטום, שפּרינגט דעם פּאָרט צו האַלטן אויף צו זעגלען טאַקע מיד..

דאס מיניסטעריום פון האַנדל האָט אַרויסגעגעבן אַ מעסעדזש צו שטיצן קאַנטיינער פירמעס אין יקספּאַנדינג פּראָדוקציע קאַפּאַציטעט

לעצטנס, ביי דער רעגולערער פרעסע קאנפערענץ פון דעם מיניסטעריום פון האנדל, וועגן דעם ענין פון אויסלענדישער האנדל לאגיסטיק, האט גאא פענג ארויסגעוויזן אז אסאך לענדער אין דער וועלט שטייען פאר ענליכע פראבלעמען צוליב דער קאוויד-19 עפידעמיע:

די נישט-איינשליסונג צווישן דעם צושטעל און פאָדערונג פון טראַנספּאָרטאַציע קאַפּאַציטעט איז די דירעקטע סיבה פון דער פאַרגרעסערונג פון פֿראַכט ראַטעס, און סיבות ווי דער שלעכטער וועקסל פון קאַנטיינערס שטופּן אומדירעקט אַרויף די שיפּינג קאָסטן און רעדוצירן לאָגיסטיק עפֿעקטיווקייט.

גאַאָפענג האָט געזאָגט אַז ער וועט אַרבעטן מיט די באַטייַטיקע דעפּאַרטמענטן צו פאָרזעצן צו שטופּן פֿאַר מער שיפּינג קאַפּאַציטעט אויף דער באַזע פון ​​פריערדיקער אַרבעט, שטיצע צו פאַרגיכערן קאַנטיינער צוריקקער און פֿאַרבעסערן אָפּעראַציאָנעלע עפעקטיווקייט.

מיר וועלן שטיצן קאנטעינער פאבריקאנטן אין פארברייטערן פראדוקציע קאפאציטעט, און פארשטארקן מארקעט אויפזיכט צו סטאביליזירן מארקעט פרייזן און צושטעלן שטארקע לאגיסטיק שטיצע פאר דער שטענדיגער אנטוויקלונג פון אויסלענדיש האנדל.