דער ערשטער וואָך נאָך די פרילינג פעסטיוואַל, די גוטע נייַעס פֿאַר שיפּינג פון די יו. עס. און אייראָפּע איז טאַקע ... ניט

לויט די באַלטיק פרייט אינדעקס (פבקס), די אזיע צו נאָרדערן אייראָפּע אינדעקס רויז 3.6% פון די פריערדיקע וואָך צו $ 8,455 / FEU, אַרויף 145% זינט די אָנהייב פון דעצעמבער און אַרויף 428% פון אַ יאָר צוריק.
די Drewry Global Container Freight Composite אינדעקס רויז 1.1 פּראָצענט צו $ 5,249.80 / FEU דעם וואָך. די שאַנגהאַי-לאס אנדזשעלעס אָרט קורס רויז 3% צו $ 4,348 / FEU.

ניו יארק - ראטערדאם ראַטעס זענען געוואקסן מיט 2% צו $750 /FEU. אין דערצו, ראַטעס פון שאַנגהאַי צו ראַטערדאַם רויז 2% צו $8,608 /FEU, און פון לאס אנדזשעלעס צו שאַנגהאַי רויז 1% צו $554 /FEU.

קאַנדזשעסטשאַן און כאַאָס האָבן אַ שפּיץ אין פּאָרץ און פאַרקער אין אייראָפּע און די יו.

שיפּינג קאָס האָבן סאָרד און די אייראפעישע יוניאַן ריטיילערז זענען פייסינג דוחק

דערווייַל, עטלעכע אייראפעישע פּאָרץ, אַרייַנגערעכנט Felixstowe, Rotterdam און Antwerp, זענען קאַנסאַלד, וואָס פירן צו די אַקיומיאַליישאַן פון סכוירע, שיפּינג דילייז.

די קאָס פון שיפּינג פון טשיינאַ צו אייראָפּע איז אויפגעשטאנען פינפאָולד אין די לעצטע פיר וואָכן ווייַל פון ענג שיפּינג פּלאַץ. אַפעקטאַד דורך דעם, אייראָפּע היים סכוירע, אידיש און אנדערע ינדאַסטריז פון רעטאַילערס ינוואַנטאָרי זענען ענג.

א פרעיגהטאָס יבערבליק פון 900 קליין און מיטל גרייס קאָמפּאַניעס געפונען אַז 77 פּראָצענט זענען פייסינג צושטעלן קאַנסטריינץ.

די IHS מאַרקיט יבערבליק געוויזן סאַפּלייער עקספּרעס צייט זענען סטרעטשינג צו די העכסטן שטאַפּל זינט 1997. די צושטעלן כראָמטשען האט שלאָגן מאַניאַפאַקטשערערז אַריבער די ייראָ זאָנע ווי געזונט ווי רעטאַילערס.

"אין די איצטיקע סיטואַציע, אַ נומער פון סיבות קען פירן צו העכער פּרייסאַז, אַרייַנגערעכנט פאָדערונג וואַלאַטילאַטי אין גלאבאלע מארקפלעצער, פּאָרט קאַנדזשעסטשאַן און קאַנטיינער דוחק," די קאָמיסיע האט געזאגט." מיר זענען אין דיסקוסיעס מיט מאַרק פּאַרטיסאַפּאַנץ צו גאָר פֿאַרשטיין די קראַנט סיטואַציע און באַטראַכטן די צוקונפֿט ריכטונג."

אין צפון אמעריקע איז די קאנדזשעסטאציע פארמערט געווארן און שווערע וועטער האט זיך פארערגערט

קאַנדזשעסטשאַן אין לאַ / לאנג ביטש איז מסתּמא צו פאַרשפּרייטן איבער די וועסט קאָוסט, מיט קאַנדזשעסטשאַן ווערסאַנינג אין אַלע הויפּט דאַקס און רעקאָרד לעוועלס אין צוויי הויפּט דאַקס אויף די וועסט קאָוסט.

רעכט צו דער נייַע עפּידעמיע, די פּראָודאַקטיוואַטי פון די קאָוסטאַל אַרבעט קראַפט דיקריסט, ריזאַלטינג אין די פאַרהאַלטן פון שיפן, מיט די פּאָרט קאָמפּלעקס דילייד מיט אַ דורכשניטלעך פון אַכט טעג. Gene Seroka, יגזעקיאַטיוו דירעקטאָר פון די פּאָרט פון לאס אנדזשעלעס, קאָנפֿערענץ: "אין נאָרמאַל צייט, איידער אַ סערדזש אין ימפּאָרץ, מיר טיפּיקלי זען 10 צו 12 קאַנטיינער שיף בערטס פּער טאָג אין די פּאָרט פון לאס אנדזשעלעס. הייַנט, מיר שעפּן אַ דורכשניטלעך פון 15 קאַנטיינער שיפן פּער טאָג."

"איצט, וועגן 15 פּראָצענט פון שיפן גייען גלייַך צו לאס אנדזשעלעס דאָק. 85 פּראָצענט פון שיפן זענען אַנגקערד, און די דורכשניטלעך וואַרטן צייט איז ינקריסינג. די שיף איז געווען אַנגקערד פֿאַר וועגן צוויי און אַ האַלב טעג פון נאוועמבער לעצטע יאָר און איז געווען מורד פֿאַר אַכט טעג ביז פעברואר. ”

קאַנטיינער טערמינאַלס, פרייט קאָמפּאַניעס, ריילווייז און ווערכאַוזיז זענען אַלע אָוווערלאָודיד. דער פּאָרט איז געריכט צו שעפּן 730,000 TEU אין פעברואר, אַרויף 34 פּראָצענט פון דער זעלביקער צייט לעצטע יאָר. עס איז עסטימאַטעד אַז די פּאָרט וועט דערגרייכן 775,000 TEU אין מאַרץ.

לויט La's Signal, 140,425 TEU פון לאַסט וועט זיין אַנלאָודיד אין די פּאָרט די וואָך, אַרויף 86.41% פון אַ יאָר פריער. די פאָרויסזאָגן פֿאַר ווייַטער וואָך איז 185,143 TEU, און די וואָך נאָך ווייַטער איז 165,316 TEU.
קאַנטיינער ליינערז זענען קוקן בייַ אָלטערנאַטיוו פּאָרץ אויף די וועסט קאָוסט און מאָווינג שיפן אָדער טשאַנגינג די סדר פון פּאָרט רופט. די נאָרטוועסט סעאַפּאָרט אַלליאַנסע פון ​​אָוקלאַנד און טאַקאָמאַ-סעאַטלע האט געמאלדן אַוואַנסירטע נאַגאָושייישאַנז מיט קאַריערז פֿאַר נייַע באַדינונגען.

עס זענען דערווייַל 10 באָוץ ווארטן אין אַוקקלאַנד; סאַוואַנאַ האט 16 באָוץ אויף די ווארטן רשימה, אַרויף פון 10 אַ וואָך.

ווי אין אנדערע צפון-אמעריקאנער פארטס, איז די פארגרעסערטע צייט פאר אימפארטן פאר אימפארטן צוליב שווערע שניי-שטורמס און הויכע ליידיגע אינווענטאר ווייטער אפעקטירן די אויסקער אין ניו יארק טערמינאלן.

רעלס באַדינונגס האָבן אויך אַפעקטאַד, מיט עטלעכע נאָודז פאַרמאַכן אַראָפּ.

לעצטע טראַנספּאָרט פון פרעמד האַנדל, פרייט פאָרווערדער אויך באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו אָבסערווירן.