די כינע-אייראָפּע פרייט באנען האָבן איבערגעגעבן 1.35 מיליאָן TEU אין גאַנץ יאָר, אַ פאַרגרעסערן פון 56% אין דער זעלביקער צייט אין 2019. די נומער פון יערלעך טריינז יקסידיד 10,000 פֿאַר די ערשטער מאָל, און די דורכשניטלעך כוידעשלעך טריינז פארבליבן ביי מער ווי 1,000.

אין די ערשטע צוויי חדשים פון דעם יאָר, כינע-אייראָפּע פרייט טריינז אין די יאַנגטזע טייך דעלטאַ זענען בומינג, מיט 523 טריינז און 50,700 TEU שיפּט, מער ווי טאָפּל די נומער אין דער זעלביקער צייט לעצטע יאָר. אַ כאַטע איז שווער צו געפֿינען, און איר אפילו דאַרפֿן אַ לאָטעריע בוקינג פּלאַץ.

זינט מאַרץ, קאַסטאַמערז אין ספּאַין און דייַטשלאַנד האָבן אָרדערד נאָך 40 מיליאָן מאַסקס, און פּראָדוקציע איז סקעדזשולד ביז מייַ. די אָרדערס פון אייראָפּע זאָל זיין איבערגעגעבן דורך די טשיינאַ-אייראָפּע פרייט באַן. ענג, דער ערשטער קאַבינע איז שווער צו געפֿינען, און אפילו די נויט צו לאָטעריע די נייַעס, אַזוי פילע היגע פרעמד האַנדל ענטערפּריסעס זענען אין באַשולדיקונג פון די אַוועקזעצן ומרויק.

אַפעקטאַד דורך מעייווער - לייאַם עפּידעמיקס, די פּרייַז פון ים פרייט איז געוואקסן און די לופט פרייט רוץ זענען שארף רידוסט.פֿאַר דער זעלביקער דעסטיניישאַן, די צייט פון טשיינאַ-אייראָפּע פרייט באַן איז 1/3 פון די ים פרייט און די פּרייַז איז 1/5 פון לופט פרייט.די הויך פּרייַז פאָרשטעלונג פון טשיינאַ-אייראָפּע פרייט באַן איז פייווערד דורך מער און מער היגע ענטערפּריסעס.

ווי די טשיינאַ-אייראָפּע פרייט באַן ראַדוסאַז די פּרייַז פֿאַר ענטערפּריסעס צו אָנטייל נעמען אין די גלאבאלע האַנדל קייט, עטלעכע קרייַז-גרענעץ E- האַנדל קאָמפּאַניעס האָבן אויך סטאַרטעד צו קלייַבן די טשיינאַ-אייראָפּע פרייט באַן. אין Yiwu, סכוירע פון ​​קרייַז-גרענעץ E- האַנדל פּלאַטפאָרמס זענען ינספּעקטיד איידער זיי גיין אויסלאנד אויף די טשיינאַ-אייראָפּע פרייט באַן צו לענדער אַזאַ ווי די וק, פֿראַנקרייַך, דייַטשלאַנד, רוסלאַנד, פוילן און די טשעכיי.

פרעמד האַנדל קאָמפּאַניעס און קרייַז-גרענעץ E- האַנדל פּלאַטפאָרמס זענען יידזשינג טשיינאַ-אייראָפּע פרייט טריינז, וואָס מאכט וואַנג ס סאַספּענשאַנז אפילו מער געשפּאַנט. מר וואַנג ס פירמע האט לאַנג געמאכט טעגלעך סכוירע אויף די טשיינאַ-אייראָפּע פרייט באַן צו אַרומפאָרן אַריבער אייראָפּע, ווו ענג שיפּינג ספּייסאַז מיינען רייען. די כאָולסייל מאַסקס פֿאַר דויסבורג, דייַטשלאַנד, זענען פּאַקידזשד און געענדיקט, און די סקעדזשולינג פּלאַן פֿאַר די כינע-אייראָפּע פרייט באַן איז סקעדזשולד פֿאַר אַ חודש.

זינט די COVID-19 ויסברוך אנגעהויבן אַרום די וועלט, ביידע שיפּינג און לופט פרייט זענען סאַווירלי אַפעקטאַד, אָבער די פאָדערונג דורך רעלס איז פארבליבן צו העכערונג. אויף די עוראַסיאַן קאָנטינענט אַרייַנגערעכנט דייַטשלאַנד, ספּאַין און וויעטנאַם. אין אַדישאַן צו היגע סכוירע, מער ווי 100,000 מינים פון סכוירע מיט געמאכט-אין-טשיינאַ לאַבעלס פון אַכט פראווינצן און שטעט, אַרייַנגערעכנט שאַנגהאַי, דזשיאַנגסו און אַנהוי, וועט אויך זיין פונאנדערגעטיילט אין ייווו צו "גיין גלאבאלע" אויף די טשיינאַ-אייראָפּע פרייט באַן.

לויט סטאַטיסטיק, אין די גאנצע יאָר פון 2020, אַ גאַנץ פון 974 כינע-אייראָפּע פרייט טריינז אַפּערייטאַד אין ייווו, אַרייַנגערעכנט 891 דיפּאַרטינג טריינז און 83 אומגעקערט טריינז.א גאַנץ פון 80,392 נאָרמאַל באָקסעס זענען שיפּט, מיט אַ יאָר-צו-יאָר וווּקס פון 90.2%. אין 2021, די נומער פון טשיינאַ-אייראָפּע פרייט טריינז אין ייווו ווייַזן אַ גאַנג פון אַקסעלערייטיד וווּקס.

אין סדר צו פֿאַרבעסערן עפעקטיווקייַט, די אָפּעראַציע אָפּטיילונג דעוועלאָפּעד די פרייט באַן אָפּעראַציע סיסטעם, און די פרייט פאָרווערדער פירמע, די פּלאַטפאָרמע פּאַרטיי פון די פרייט באַן און די באַן אָפּטיילונג געארבעט צוזאַמען, וואָס אויך ענייבאַלד די גיך סערקיאַליישאַן פון Wang Hua ס אַפּלאַקיישאַנז פֿאַר דעם פּעקל פון מאַסקע שיפּינג פּלאַץ.

מיט נידעריק פּרייַז ווי לופט טראַנספּערטיישאַן און ווייניקער צייט ווי ים טראַנספּערטיישאַן, מער און מער קרייַז-גרענעץ E- האַנדל ענטערפּריסעס אויך נוצן די מזרח ווינט פון טשיינאַ-אייראָפּע פרייט טריינז צו נעמען אַוועק, ספּעציעל צו אַרייַנפיר סכוירע דארף אין טשיינאַ דורך ניצן די צוריקקער. באַן.

ווי אַ געטרייַ קונה פון טשיינאַ-אייראָפּע צוריקקומען באַן, אַ טריידינג פירמע אין זשעדזשיאַנג פּראָווינץ האט ימפּאָרטיד רייניקונג פּראָדוקטן פון פּאָרטוגאַל צו טשיינאַ דורך באַן און ביסלעכווייַז יקספּאַנדיד די מאַרק. פֿון 4 איין פּראָדוקטן אין 2017 צו 54 איצט, אין בלויז אַ ביסל יאָרן, זייער פּראָדוקטן האָבן איינגעזען די פול קאַווערידזש פון דינער אָנליין פּלאַטפאָרמס און זענען אריין אין גרויס-וואָג אָפפלינע סטאָרז, און זייער פארקויפונג איז פארבליבן צו וואַקסן שטארק מיט אַ יערלעך וווּקס קורס פון 30%.

זינט די פירמע האט פּראָדוקציע באַסעס אין פּאָרטוגאַל, ספּאַין און פוילן, דורך די "יהאַי-ניו אייראָפּע" צוריקקער באַן, די טיימלינאַס איז געראַנטיד, און עטלעכע סיזאַנאַל פּראָדוקטן ערדזשאַנטלי דארף דורך קאַסטאַמערז קענען אַרייַן די כינעזיש מאַרק סטעדאַלי און אַנימפּיידאַד.

מיט די געראָטן צוויי-וועג אָפּעראַציע פון ​​די טשיינאַ-אייראָפּע ראַילווייַ עקספּרעסס, ווודאַן פלאָרינג, ווייַן און אנדערע היגע "ספּעשאַלאַטיז" אין אייראָפּע זענען מער לייכט צוטריטלעך צו פּראָסט מענטשן דורך די טשיינאַ-אייראָפּע ראַילווייַ עקספּרעסס. פֿון יאנואר צו פעברואר דעם יאָר, זשעדזשיאַנג סינאָ-אייראָפּע צוריקקער פרייט טריינז ריטשט 104 3560 TEU, און די סכוירע פון ​​​​צוריק פרייט טריינז זענען דער הויפּט פּראָדוקציע מאַטעריאַלס אַזאַ ווי האָלץ, עלעקטראָליטיק קופּער און וואַטע יאַרן.

אין זשעדזשיאַנג פּראָווינץ דערווייַל, טשיינאַ-אי.יו , און ווערן די מדינה ס גרעסטער, צו אַפּערייטינג ריכטונג מאַסע קורס און דער צוריקקער קורס איז העכסטן, איינער פון די פאַסטאַסט וווּקס קורס הויפט טריינז אַפּערייטינג שורות.

רעכט צו דער קעסיידערדיק לויפן פון סכוירע אין און אַרויס פון Yiwu West Station, עס וועט זיין אַ נעץ ינפלאָו פון 150 קאַנטיינערז יעדער טאָג אין די שפּיץ, וואָס מאכט די גאַנץ סטאָרידזש קאַפּאַציטעט פון 3000 TEU פון Yiwu West Station קימאַט סאַטשערייטאַד. פאַרבעסערן די קאַפּאַציטעט פון CFS טראַנספּאָרט, באַן דיפּאַרטמאַנץ מער מיטלען סיימאַלטייניאַסלי, דורך די קאַנטיינער הויף קאַפּאַציטעט יקספּאַנשאַן, סטאָרידזש בין אָרט, לאָודינג און אַנלאָודינג מאַשינערי טאָן אַפּגרייד, טאָן לעקציעס, פּרידיקס אין די מיטן פון 2021, קאַנטיינער קאַפּאַציטעט וועט פאַרגרעסערן פון קראַנט 15%, לאָודינג און אַנלאָודינג עפעקטיווקייַט קענען זיין געוואקסן מיט 30%, קענען יפעקטיוולי גאַראַנטירן די קאַפּאַציטעט פאָדערונג פֿאַר אַרייַנפיר און אַרויספירן געשעפט.

בשעת ינשורינג די אַריבערפירן קאַפּאַציטעט, די עפּידעמיע פאַרהיטונג און מאָרד פון ימפּאָרטיד סכוירע איז אויך די שפּיץ בילכערקייַט אין דעם קראַנט פּראָצעס פון סכוירע סערקיאַליישאַן. אין אַדישאַן צו די קאַמפּלישאַן פון COVID-19 וואַקסאַניישאַן דורך אַלע פראָנט-ליניע טוערס, אַלע ימפּאָרטיד סכוירע וועט זיין קאַנטראָולד. און געהרגעט דורך ספּעציעל פּערסאַנעל אין פאַרפעסטיקט ערטער פון Yiwu ראַילווייַ פּאָרט איידער טראַנסשיפּמענט.די וועראַבאַוץ אינפֿאָרמאַציע פון ​​די סכוירע וועט זיין טראַקט איבער די גאנצע פּראָצעס צו ענשור אַז אַלע ימפּאָרטיד סכוירע זענען טרייסאַבאַל און דאַקיומענטאַד.