די סועז קאנאל אויטאריטעט (SCA) האט באקומען א פארמאלן געריכט פארארדענונג צו פארכאפן די ריזיגע קאנטעאר שיף "עווער גיווען" וואס "האט נישט געקענט באצאלן מער ווי 900 מיליאן דאלאר."

אפילו די שיף און די לאַסט זענען "געגעסן", און די קאָמאַנדע קענען נישט פאַרלאָזן די שיף בעשאַס דעם פּעריאָד.

די פאלגענדע איז די באַשרייַבונג פון עווערגרין שיפּינג:

עווערגרין שיפּינג איז אַקטיוולי ערדזשד אַלע פּאַרטיעס צו דערגרייכן אַ ייִשובֿ העסקעם צו פאַסילאַטייט די פרי מעלדונג פון די פאַרכאַפּונג פון די שיף, און איז געלערנט די פיזאַבילאַטי פון באַזונדער האַנדלינג פון די לאַסט.

דער בריטישער P&I קלוב האט אויסגעדריקט אנטוישונג איבער דעם ארעסט פון דער שיף דורך די עגיפטישע רעגירונג.

דער פאַרבאַנד האָט אויך געזאָגט אז SCA האָט נישט צוגעשטעלט דיטיילד גערעכטיקייט פאר דעם ריזיקן פאָדערן, אריינגערעכנט א 300 מיליאן דאלער "רעטונג באָנוס" פאָדערן און א 300 מיליאן דאלאר "שעם אָנווער" פאָדערן.

"ווען די גראַונדינג פארגעקומען, די שיף איז געווען אין פול אָפּעראַציע, זייַן מאַשינערי און / אָדער ויסריכט האט קיין חסרונות, און דער קאָמפּעטענט און פאַכמאַן קאַפּיטאַן און קאָמאַנדע זענען בלויז פאַראַנטוואָרטלעך.

אין לויט מיט די סועז קאַנאַל נאַוויגאַציע כּללים, די נאַוויגאַציע איז דורכגעקאָכט אונטער די השגחה פון צוויי SCA פּיילאַץ. "

די אמעריקאנער ביוראָו פון שיפּינג (ABS) האָט דורכגעקאָכט די דורכקוק פון דער שיף דעם 4 טן אפריל 2021 און האָט ארויסגעגעבן די באַטייליקטע סערטיפיקאַט וואָס אַלאַוז די שיף צו זיין אריבערגעפארן פון די גרויס ביטער לייק צו פּאָרט סאַיד, ווו עס וועט דורכגיין שייַעך-ינספּעקטיאָן און דערנאָך געענדיקט זיין. נסיעה קיין ראַטערדאַם.

"אונדזער בילכערקייַט איז צו באַשליסן דעם פאָדערן פערלי און געשווינד צו ענשור אַז די שיף און לאַסט זענען באפרייט, און מער ימפּאָרטאַנטלי, די 25 קאָמאַנדע מיטגלידער אויף ברעט זענען נאָך אויף ברעט."

אין אַדישאַן, די פּאָוסטפּאָונד פּרייַז פאַרגרעסערן פון די פּאַנאַמאַ קאַנאַל איז איינער פון די ווייניק גוטע נייַעס אין דעם לעבן צוקונפֿט.

אויף אפריל 13, די פּאַנאַמאַ קאַנאַל אויטאָריטעט ארויס אַ מעלדן אַז די דורכפאָר רעזערוואַציע פיז און ליציטאַציע סלאָץ אָפּצאָל (ליציטאַציע סלאָץ אָפּצאָל) ערידזשנאַלי סקעדזשולד צו זיין געוואקסן הייַנט (אפריל 15) וועט זיין פּאָוסטפּאָונד צו ימפּלעמענטעד אויף יוני 1.

וועגן די פּאָוסטפּאָונמאַנט פון די אָפּצאָל אַדזשאַסטמאַנט, די פּאַנאַמאַ קאַנאַל אויטאָריטעט דערקלערט אַז דאָס קען געבן שיפּינג קאָמפּאַניעס מער צייט צו האַנדלען מיט די אָפּצאָל אַדזשאַסטמאַנט.

פריער, די ינטערנאַטיאָנאַל טשאַמבער פון שיפּינג (ICS), די אַסיאַן שיפּאָונערז אַססאָסיאַטיאָן (אַסאַ) און די אייראפעישע קאַמיוניטי שיפּאָונערז אַססאָסיאַטיאָן (ECSA) צוזאַמען ארויס אַ בריוו אויף 17 מער, יקספּרעסינג זארגן וועגן די פאַרגרעסערן אין טאָללס.

ער האָט אויך אָנגעוויזן אַז די עפעקטיוו צייט פון אפריל 15 איז צו ענג, און די שיפּינג אינדוסטריע קען נישט מאַכן בייַצייַטיק אַדזשאַסטמאַנץ.