ווי רוי-אויל האט זיך פארמאכט העכער איבערנאכט, האבן די אינלענדישע בענזין און דיזל פרייזן נאכאמאל געעפנט א נייע רונדע פון ​​העכערונג, אין נאכמיטאג אין געוויסע געגנטן, האט די הויפט איינהייט פון בענזין און דיזל צוויי אדער אפילו דריי קארעקציעס צו ארויפגיין, און דיזל האט אנגעהויבן האבן א באגרענעצטע פארקויף סטראטעגיע. לעצטנס, איז די נאכפראגע פאר בענזין געשטיצט געווארן דורך דער פארגרעסערונג אין די צאל זומער רייזעס און לופטקילונג אויל, אבער דיזל איז ווייטער געווען אונטערטעניק צו די רעגן אין צפון און דרום, און די נאכפראגע האט זיך נישט באדייטנד פארבעסערט.

לויט לאנגזשאנג דאטן מאניטארינג, פון די אויבנדערמאנטע צוויי טאבעלעס, אין אנפאנג אויגוסט דעם יאר, זענען די אינלענדישע גאזאלין און דיזל פרייזן געשטיגן פון אנפאנג יולי, גאזאלין איז געשטיגן צווישן 45-367 יואן/טאן, שאנדאנג האט די קלענסטע העכערונג; די העכערונג פון דיזל אין פארשידענע ערטער איז 713-946 יואן/טאן, און די העכערונג איז גרעסער אין אלע ערטער, און די העכערונג פון דיזל איז גרעסער ווי די פון גאזאלין.

נאך עטלעכע רונדעס פון שטופן ארויף, די ספעציפישע סיבות זענען בערך די פאלגנדע:

1. שטייגנדיקע אינטערנאציאנאלע רוי-אויל פרייזן

פֿון אָנהייב יולי ביז אָנהייב אויגוסט, האָבן סאַודי אַראַביע און רוסלאַנד אַרויסגעלאָזט ווײַטערדיקע פּראָדוקציע-קערצונגען, און דער שפּיץ פֿון ברענשטאָף-קאָנסומאַציע אין די פֿאַראייניקטע שטאַטן און אַזיאַטישע עקאָנאָמישע אויסזיכטן ווערן ערוואַרטעט צו זײַן בעסער, און דער אַראָפּגאַנג אין קאָמערציעלע רוי-אויל-אינווענטאַרן אין די פֿאַראייניקטע שטאַטן ווערט געשטיצט דורך גוטע נייעס, און אינטערנאַציאָנאַלע רוי-אויל-פּרײַזן האָבן זיך געוואַקסן אויפֿן אָרט. פֿון 3טן אויגוסט האָט ברענט געשלאָסן בײַ $85.14 פּער באַרעל, אַרויף $10.49 פּער באַרעל אָדער 14.05% פֿון אָנהייב יולי.

2. דער אינלענדישער בענזין און דיזל עקספּאָרט פּראָפֿיט איז הויך

לויט לאנגזשאנג דאטן מאניטארינג, נעמענדיג דעם דרום כינע פארט אלס א ביישפיל, פון מיטן ביז שפעטן יוני דעם יאר, איז די אינלענדישע גאזאלין און דיזל עקספארט ארביטראזש פענצטער געעפנט געווארן איינס נאכן אנדערן. זינט דעם 3טן אויגוסט, איז דער פראפיט פון כינע'ס גאזאלין עקספארטן קיין סינגאפור געווען 183 יואן/טאן, ארויף 322.48% פון מיטן יוני; דיזל עקספארט פראפיט איז געווען 708 יואן/טאן, ארויף 319.08% פון מיטן יוני.

מיטן פארגרעסערן די עקספארט פראפיטן פון די אינלענדישע גאזאלין און דיזל עקספארט, ווערט ערווארטעט אז דער מארקעט וועט עקספארטירן נאך עקספארטן, און עטליכע פון ​​די הויפט איינהייטן וועלן זיך עפענען אין יולי, אין אנפאנג יולי, עטליכע פון ​​די הויפט אין מזרח כינע 92# גאזאלין פרייזן זענען 8380 יואן/טאן, ביזן 3טן אויגוסט, איז דער פרייז געשטיגן צו 8700 יואן/טאן, א פארגרעסערונג פון 320 יואן/טאן אדער 3.82%; דער פרייז פון אימפארטירטן דיזל איז געשטיגן פון 6,860 יואן/טאן צו 7,750 יואן/טאן, א פארגרעסערונג פון 890 יואן/טאן אדער 12.97%. ווען די הויפט איינהייטן האבן אנגעהויבן צו זאמלען פארע און דיזל, האבן עטליכע פארמיטלער טאקע נאכגעפאלגט, דער איינצלנער פרייז פון גאזאלין און דיזל שיף איז געשטיגן, און אפילו דער פרייז פון רוי אויל איז געפאלן אין געוויסע פעריאדן, אבער דער פרייז פון גאזאלין און דיזל איז געשטיגן אנשטאט צו פאלן.

3, מאַרק אָפּעראַטאָרן באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו עקספּאָרט קוואָטעס

ביז איצט, האט כינע'ס מיניסטעריום פון האַנדל ארויסגעגעבן צוויי באַטשעס פון ראַפינירטע אויל עקספּאָרט קוואָטעס דעם יאָר, וואָס באַטרעפן 27.99 מיליאָן טאָן. פון יאַנואַר ביז יוני, איז דער קומולאַטיווער עקספּאָרט באַנד פון ראַפינירטע אויל פּראָדוקטן אין כינע געווען 20.3883 מיליאָן טאָן. אויב די אימפארטירטע ראַפינירטע אויל פּראָדוקטן אונטער אויסלענדישע באַנדעד השגחה זענען אַוועקגענומען געוואָרן, איז דער פאַקטישער עקספּאָרט באַנד געווען 20.2729 מיליאָן טאָן, די עקספּאָרט קוואָטע קאַמפּלישאַן קורס איז געווען 72.43%, און עס זענען געווען 7.717,100 טאָן פון עקספּאָרט קוואָטעס צו זיין קאַמפּליטיד. לויט לאָנגזשאָנג אינפֿאָרמאַציע געלערנט פון מאַרק, איז דער פּלאַנירטער עקספּאָרט באַנד פון כינע'ס ראַפינירטע אויל פּראָדוקטן אין יולי און אויגוסט 7.02 מיליאָן טאָן, אויב די קוואַנטאַטיז קענען זיין עקספּאָרטירט, איז די עקספּאָרט קוואָטע פון ​​כינע'ס ראַפינירטע אויל פּראָדוקטן אין יאַנואַר און אויגוסט 97.88%, און די קוואָטע פון ​​צוויי באַטשעס איז באַסיקלי אויסגענוצט. איצטער זענען די אינלענדישע בענזין און דיזל עקספארטן רעווח-געבנדיק, די דריטע פּאַרטיע עקספּאָרט קוואָטעס ווערט ערוואַרטעט צו ווערן ארויסגעגעבן אַרום מיטן חודש, אָבער מען שלאָסט נישט אויס די מעגלעכקייט פון עטלעכע עקספּאָרט ענטיטעטן צו לייגן צו בענזין און דיזל עקספּאָרטן.

4, דינער אויפהאלטונג קאַפּאַציטעט איז געוואָרן רעדוצירט, און די צושטעל האָט זיך צוריקגעקערט, אָבער דער אימפּאַקט פון צושטעל און פאָדערונג אויפן מאַרק איז געוואָרן שוואַכער.

אין אויגוסט, כינע'ס הויפּט ראַפינעריע וישאַלט וואָג איז ווייטער געפֿאַלן, לויט לאָנגזשאָנג אינפֿאָרמאַציע סטאַטיסטיק, אין אויגוסט נאָר דאַקינג ראַפיינינג און כעמיש און לאַנזשאָו פּעטראָכעמיש צוויי הויפּט ראַפינעריע וישאַלט, ינוואַלווינג וישאַלט קאַפּאַציטעט אָדער 700,000 טאָן, ווייניקער ווי יולי 1.4 מיליאָן טאָן, אַ אַראָפּגאַנג פון 66%. לויט דאַטן שאַצונגען, די גאַנץ ייל פּראָדוקציע פון ​​הויפּט ראַפינעריעס אין אויגוסט איז געריכט צו וואַקסן צו 61.3%, אַרויף 0.75% פון די פריערדיקע חודש. די פאַרהעלטעניש איז ווייטער געפֿאַלן צוריק צו 1.02. די פּראָדוקציע פון ​​בענזין און דזשעט ברענשטאָף איז געוואקסן פֿאַר פינף קאָנסעקוטיווע חדשים, און די פּראָדוקציע פון ​​דיזל ייל איז געפֿאַלן פֿאַר דריי קאָנסעקוטיווע חדשים. דעריבער, עס איז געריכט אַז די פּלאַננעד פּראָדוקציע פון ​​דאַמף, דיזל און קוילן אין די הויפּט ראַפינעריע אין אויגוסט איז 11.02 מיליאָן טאָן, 11.27 מיליאָן טאָן און 5.01 מיליאָן טאָן, ריספּעקטיוולי, וואָס איז +4.39%, -0.68% און +7.92%.

אין אויגוסט, האט די אויפהאלטונג קאפאציטעט פון אומאפהענגיקע ראפינערייען זיך נישט שטארק געענדערט, און מען ערווארטעט אז עס וועט באטרעפן 2.27 מיליאן טאן אויפהאלטונג קאפאציטעט, א פארגרעסערונג פון 50,000 טאן פון יולי, א פארגרעסערונג פון 2.25%. הויפטזעכליך ווייל די ראפינערייען וואס זענען איבערגעארבעט געווארן אין יולי, ווי למשל קסינטאי פעטראכעמיש, יאטאנג פעטראכעמיש, פאנדזשין האאיע און אנדערע ראפינערייען, און לאנקיאא פעטראכעמיש, וואודי קסיניוע, דאליאן דזשיניואן, שינהאי שיהוא, א.א.וו., וועלן געעפנט ווערן איינע נאכן אנדערן אין אנפאנג אויגוסט, וואס וועט אפזעצן די קאפאציטעט פון באאלאי פעטראכעמישע פלאנץ איבערהאלטונג אין אויגוסט. בכלל, ווערט ערווארטעט אז די אינלענדישע ראפינירטע אויל פראדוקציע וועט וואקסן אין אויגוסט, צווישן וועלכע, בענזין פראדוקציע איז געוואקסן חודש-צו-חודש, און דיזל פראדוקציע ווערט נישט ערווארטעט אז זי וועט זיך שטארק ענדערן.

בכלל, די אינלענדישע בענזין און דיזל פרייזן האבן ווייטער געשטיגן, הויפטזעכליך צוליב דעם שטייגן אין רוי-אויל פרייזן, הויכע עקספארט פראפיטן, דער מארקעט ווערט ערווארטעט צו פארגרעסערן דעם עקספארט פארנעם, און "גאלד ניין זילבער צען" קומט, דער מארקעט מוז מאכן אינווענטאר אפעראציעס פון פאראויס, און די פריע דיזל פרייזן זענען רעלאטיוו נידעריג, און די מארקעט אפעראציע ענטוזיאזם איז רעלאטיוו הויך קאמפערד צו בענזין. ריטעיל פרייזן ווערן ערווארטעט צו שטייגן קומענדיגע וואך, און די רוי-אויל נייעס איז נאך אלץ שטארקע שטיצע, עס ווערט ערווארטעט אז מיט די עקספארט קוואטע ארויסגעגעבן, וועט דער בענזין און דיזל מארקעט ווייטער שטופן ארויף.