אויב דער פראכט פרייז שטייגט, וועט מען בארעכענען אן צוגאב, און אויב דער פראכט פרייז שטייגט נאכאמאל, וועט מען בארעכענען אן צוגאב.
די אַדזשאַסטמענט פון קאַסטאַמז קלעאַראַנס אָפּצאָל איז אויך געקומען.
HPL האט געזאגט אז זי וועט צופאסן די קאסטומס קלערירונג אָפּצאָל פון 15טן דעצעמבער, און אויפשטעלן א צוגאב אָפּצאָל פאר סחורות עקספּאָרטירט פון כינע/האָנג קאָנג, כינע, וועלכע זענען ריספּעקטיוולי CNY300 פּער קאַרטאָן און HKD300 פּער קאַרטאָן.
לעצטנס, האט דער מאַרק געזען אַ הימל-הויכע ים-פראַכט פון 10,000 אמעריקאנער דאָלאַר.
אינדוסטריע אינסיידערס האבן ארויסגעוויזן אז דער גלאבאלער שיפינג מארקעט וועט ווייטער זיין "שוועריג צו געפינען איין שיף און שווער צו געפינען איין קעסטל", און הויפטשטראם שיפינג פירמעס האבן רעזערווירט פלאץ ביז שפעט דעצעמבער.
פֿון דער קונה־נאָטיץ אַרויסגעגעבן דורך Maersk, קענען מיר וויסן די פֿאָלגנדיקע אינפֿאָרמאַציע:
1. מיטן אנקומען פון ווינטער אין דער נארדערנער האלבקיילעך, וועלן די פארשפעטיגונגען פון שיפינג סקעדזשולז זיך פארגרעסערן;
2. ליידיגע קאנטעינערס וועלן ווייטער זיין אין מאנגל;
3. דער פּלאַץ וועט ווייטער זיין ענג;
וואָס שייך די פֿראַכט ראַטע, וועט עס נאָר ווײַטער פֿאַרגרעסערן דעם פּרייַז~

CIMC (דער וועלט'ס גרעסטער הויפט סאַפּלייער פון קאַנטיינערז און פֿאַרבונדענע עקוויפּמענט) האָט לעצטנס געזאָגט אין אַן אינוועסטאָר אַנקעטע:

"איצט, אונדזערע קאנטעינער באשטעלונגען זענען געפלאנט פאר ארום דעם פרילינג פעסטיוואל קומענדיגן יאר. די נאכפראגע אין דעם קאנטעינער מארקעט איז לעצטנס באדייטנד געוואקסן. די סיבה איז אז די עקספארט קאנטעינערס זענען פארשפרייט איבער דער וועלט צוליב דער עפידעמיע, און די צוריקקער איז נישט גלאט; די צווייטע איז אז פרעמדע רעגירונגען האבן איינגעפירט עפידעמיע רעליעף. פינאנציעלע סטימולן ווי דער פלאן האבן געפירט צו שטארקע אויפטוען אויף דער נאכפראגע זייט (ווי למשל וואוינונג און אפיס סופלייז) אין קורצן טערמין, און די וואוינונג עקאנאמיע בליט. עס ווערט איצט געאורטיילט אז די "קעסטל מאנגל" סיטואציע וועט אנהאלטן פאר כאטש א געוויסע צייט, אבער די סיטואציע פארן גאנצן יאר פונעם קומענדיגן יאר איז נישט קלאר."

נאך א לאנגער תקופה פון פארשטאפונג אין דעם פארט פון פעליקססטאו, האבן דער פארט און דער פארטיילונג צענטער שוין פארנוצט אזויפיל קאנטעינערס, וועלכע זענען אלע אויפגעשטאפלט אין די וואוינונג געגנטן.

שיפן מיט קאנטעינערס זענען ארויסגעשיקט געווארן פון כינע, אבער זייער ווייניג זענען צוריקגעקומען.